Creo que la tracción de los pies es lo que más trabajo me está dando... luego de varias pruebas, fallas y errores encontré que las cadenas tenían una unión mal hecha por lo que las hice de nuevo. Probando los pies solos andan bien, pero cuando armo todo y le coloco los motores hay el derecho anda perfecto pero el izquierdo no, parece que la traba que lleva en la estrella que va a la cadena del motor no agarra bien.
Otro problema que tenía es que una rueda se movía de un lado para otro y se trababa contra la pared de aluminio al girar (como verán las ruedas que compré eran muy anchas y tuve que angostarlas, pero parece que lo hubiera hecho Homero...!) Seguiré probando y arreglando hasta que funcione...
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domingo, 3 de febrero de 2013
domingo, 4 de noviembre de 2012
Drive train & Main feet update
Los pies y el sistema de tracción me están tomando mucho más tiempo del que pensé. Por ahora el sistema de tracción funciona bien, hay que hacerle unos pequeños ajustes pero puede andar bien. El tema es que cuando coloco las piernas sobre los pies hacen juego moviéndose hacia los costados, lo que hace que los pies se doblen hacia adentro por el peso de los motores.
Intenté varios métodos, el último fue colocar dos "L" de aluminio de 1mm de espesor enfrentados en la parte de arriba de los pies, los atornillé pero no quedaron muy firmes. La idea era que al colocar las piernas los pies se mantuvieran más rígidos al ajustarlos con los tornillos que unen el tobillo y el pie. Pero no está funcionando muy bien, sigue moviéndose hacia los costados. Voy a tener que seguir trabajando sobre los pies y ver de conseguir el perfil en "U" de aluminio más grueso (2mm) como mínimo.
lunes, 24 de septiembre de 2012
Drivetrain for feet
Hasta ahora no he publicado nada sobre el sistema de tracción pero estuve trabajando en él por más de seis meses, junto con los pies y piernas fue lo que más me llevó trabajo y todavía faltan terminar algunos detalles.
Tuve que comprar afuera los rectángulos de aluminio ya que no se conseguían acá (igual me falta un perfil en "U" que no logro conseguir). El rectángulo lo corté con una moladora que compré especialmente para esto hace un tiempo.
Para hacer los agujeros compré un adaptador de 19mm para el taladro, pero no me salieron simétricos en ambas caras. Me quedaron desalineados unos mm, tuve que corregirlos con el Dremel (el cual fundí). Sin embargo los cilindros de aluminio que van en las ruedas quedaron torcidos, voy a tener que ver cómo arreglarlos ya que cuando se colocan las cadenas hacen que se traben.
Con las partes también compradas afuera coloqué el sistema de dientes y cadenas. También con el taladro hice los agujeros a los costados para poner el perfil en "L" que es el que sostiene el motor. A los motores NPC les corté los cilindros o "shatf"con el dremel y una sierra pequeña.
Cuando hice la primer prueba del sistema con los motores y piernas colocados, los cilindros que van en las ruedas giraban libres sin mover la rueda. Por eso tuve corregir el diente que lleva la cadena corta que va al motor haciéndole una mueca con el taladro y colocando un "key" para trabar el diente que pueda hacer girar la rueda.
Finalmente hoy probé todo y anduvo muy bien, sin embargo tengo que mejorar la tensión de las cadenas y ver cómo arreglar la asimetría de los agujeros donde van las ruedas.
Pero lo que más me preocupa como mencioné antes es la falta de un perfil en "U" resistente y que va en la parte superior del Drivetrain, donde se adjunta el pie con la pierna. Cuando coloqué todo en posición y puse en marcha los motores los pies se torcían hacia los costados ya que no estaban bien agarrados.
Acá van varias fotos de cómo va quedando...
Tuve que comprar afuera los rectángulos de aluminio ya que no se conseguían acá (igual me falta un perfil en "U" que no logro conseguir). El rectángulo lo corté con una moladora que compré especialmente para esto hace un tiempo.
Para hacer los agujeros compré un adaptador de 19mm para el taladro, pero no me salieron simétricos en ambas caras. Me quedaron desalineados unos mm, tuve que corregirlos con el Dremel (el cual fundí). Sin embargo los cilindros de aluminio que van en las ruedas quedaron torcidos, voy a tener que ver cómo arreglarlos ya que cuando se colocan las cadenas hacen que se traben.
Con las partes también compradas afuera coloqué el sistema de dientes y cadenas. También con el taladro hice los agujeros a los costados para poner el perfil en "L" que es el que sostiene el motor. A los motores NPC les corté los cilindros o "shatf"con el dremel y una sierra pequeña.
Cuando hice la primer prueba del sistema con los motores y piernas colocados, los cilindros que van en las ruedas giraban libres sin mover la rueda. Por eso tuve corregir el diente que lleva la cadena corta que va al motor haciéndole una mueca con el taladro y colocando un "key" para trabar el diente que pueda hacer girar la rueda.
Finalmente hoy probé todo y anduvo muy bien, sin embargo tengo que mejorar la tensión de las cadenas y ver cómo arreglar la asimetría de los agujeros donde van las ruedas.
Pero lo que más me preocupa como mencioné antes es la falta de un perfil en "U" resistente y que va en la parte superior del Drivetrain, donde se adjunta el pie con la pierna. Cuando coloqué todo en posición y puse en marcha los motores los pies se torcían hacia los costados ya que no estaban bien agarrados.
Acá van varias fotos de cómo va quedando...
sábado, 17 de marzo de 2012
Drivetrain parts
Gracias a la ayuda de Bob C. he podido adquirir las partes para construir el sistema de tracción para los pies, y así hacer el mismo modelo de Mike Senna hecho para motores NPC 2212 en base a un sistema de cadenas.
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