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lunes, 8 de julio de 2013

Main feet assembly

Antes de presentar todo en los pies terminé de armar las mangueras; en los pies las ajusté con un tornillo autoperforante y una arandela hecha de estireno y en las cajas de baterías las coloco con unos imanes de  alto magnetismo.

Una vez terminados los pies hice todo el ensamblado, colocando las mangueras en los pies, éstas a las cajas de las baterías y la caja enganchada al pie.






Side panels main feet

Otro tema que me tenía atrasado y no le encontraba la vuelta eran los paneles del los pies principales. Hice varios bocetos, diseños, tuve varias ideas pero ninguna me convencía o funcionaba.

Al final creo que conseguí un método eficaz que por ahora anda bien. Con unos sobrantes de estireno hice unos huecos/parantes que los pegué en la parte interior de la base del pie; con unas L de metal dobladas hice la traba que va en los huecos y para que trabe bien arriba y no se suelten les coloqué unos imanes.

Los paneles se sacan para poder tener acceso al sistema de tracción por cualquier cosa y para poder atornillar los pies a las piernas sin complicaciones. Como ven no quedaron exactos los paneles porque no debería tener ese gap oscuro sino que debería ser blanco, pero me gusta como queda.









domingo, 4 de noviembre de 2012

Drive train & Main feet update

Los pies y el sistema de tracción me están tomando mucho más tiempo del que pensé. Por ahora el sistema de tracción funciona bien, hay que hacerle unos pequeños ajustes pero puede andar bien. El tema es que cuando coloco las piernas sobre los pies hacen juego moviéndose hacia los costados, lo que hace que los pies se doblen hacia adentro por el peso de los motores.

Intenté varios métodos, el último fue colocar dos "L" de aluminio de 1mm de espesor enfrentados en la parte de arriba de los pies, los atornillé pero no quedaron muy firmes. La idea era que al colocar las piernas los pies se mantuvieran más rígidos al ajustarlos con los tornillos que unen el tobillo y el pie. Pero no está funcionando muy bien, sigue moviéndose hacia los costados. Voy a tener que seguir trabajando sobre los pies y ver de conseguir el perfil en "U" de aluminio más grueso (2mm) como mínimo.











sábado, 17 de marzo de 2012

Drivetrain parts

Gracias a la ayuda de Bob C. he podido adquirir las partes para construir el sistema de tracción para los pies, y así hacer el mismo modelo de Mike Senna hecho para motores NPC 2212 en base a un sistema de cadenas.


lunes, 12 de diciembre de 2011

Main Feet

También estuve trabajando en los pies, hechos con madera MDF y estireno de 1mm y 3mm. Todavía falta pulir y rellenar algunas partes, además de cortar bien las medidas de acuerdo a los blueprints.











domingo, 28 de agosto de 2011

Main Feet

El fin de semana lo dediqué al armado de los pies, los hice en madera MDF de 3mm ya que me había quedado sin plancha de estireno. Dibujé las partes de acuerdo a los blueprints. Los pegué con adhesivo vinílico para madera y ajusté con cinta durante la noche.









Además le hice un marco cuadrado para pegar adentro, y así hacer más fuerte el pie. Luego pienso cubrir la madera con estireno de 0.5mm. Cometí el error de copiar las medidas de las maderas con estireno antes de armar el pie, por lo que esta piel blanca me quedó corta en los bordes. De todas maneras lo hice para un pie, para el próximo lo haré correctamente!!



Update: 9/10/2011

Luego de un tiempo sin publicar (aunque estuve construyendo partes todo este tiempo) pero por falta de tiempo no pude subir nada, acá van las entradas y actualizaciones.

Sigo construyendo los pies principales, les agregué la parte inferior e interior. Ahora falta hacer el "drive train" de Senna el cual haré en MDF reforzado con varias capas.